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11月6-8日，由中國有色金屬工業(yè)協(xié)會主辦的2018中國國際鎳鈷工業(yè)年會在廈門舉行。業(yè)內(nèi)專家徐愛東在會上表示，隨著供應缺口收窄，2019年全球鎳市場將處于緊平衡狀態(tài)。

從生產(chǎn)方面來看，徐愛東表示，2018年中國原生鎳產(chǎn)量為68萬噸，同比增加8%，其中NPI產(chǎn)量為45萬噸，電解鎳加通用鎳產(chǎn)量降至18萬噸，鎳鹽產(chǎn)量為4.5萬噸;中國硫酸鎳產(chǎn)量在45萬—50萬噸，全球在70萬噸左右。

“目前在不銹鋼生產(chǎn)中，鎳鐵對電解鎳的替代性很強，含鎳生鐵產(chǎn)量在逐步增加。”徐愛東認為，這主要有兩方面原因：一是鎳鐵生產(chǎn)冶煉利潤較好，工廠開工率上升;二是隨著印尼鎳礦逐漸流入國內(nèi)，鎳鐵品位逐漸提升，從含鎳量8.5%-9%逐漸回升到9%-10%的水平，也使得鎳金屬供應增加。

此外，徐愛東表示，2016年以來，硫酸鎳較電解鎳一直有溢價，在10000-40000元/噸之間波動。今年3月份以來，隨著鎳價重心的不斷上移，硫酸鎳較電解鎳溢價持續(xù)走低，目前在10000元/噸上下波動，而鎳鐵較電解鎳的價差在-10000-10000元/噸之間，鎳鐵、硫酸鎳與電解鎳的價差均在不斷收窄。

從消費方面看，徐愛東表示，今年中國原生鎳消費量為123萬噸，同比增長3.7%，不銹鋼占85%，電鍍占5%，電池為4%。今年中國不銹鋼鎳消費增長3%，而電池用鎳增長達到16%。徐愛東說，2017年中國不銹鋼表觀消費量約2000萬噸，同比增長5.5%;2018年預計為2185萬噸，增速為9.3%。2018年中國電池行業(yè)鎳消費量約為6.5萬噸，新能源汽車用鎳約2萬噸(全鎳概念)，預計到2025年新能源汽車用鎳將增加到14.5萬噸。

全球鎳市場方面，國際鎳研究小組(INSG)市場研究與統(tǒng)計部主任RicardoFerreira在會上表示，2019年世界鎳礦產(chǎn)量將繼續(xù)增加。受印尼的鎳礦出口禁令影響，全球鎳礦產(chǎn)量在2013-2016年間持續(xù)減少，從2016年以后開始逐漸恢復。INSG預計2018年全球鎳礦產(chǎn)量將達到230.4萬噸，同比增長6.7%;2019年將達到244.5萬噸，同比增長6.1%。幾乎所有的增量都來自印尼，以滿足其國內(nèi)鎳生鐵的生產(chǎn)和出口。另外，許多潛在的新項目正在籌備中，一些礦山也可能不久后就會復工。

此外，RicardoFerreira表示，中國和印尼的鎳生鐵產(chǎn)量合計已超過全球市場的三分之一。INSG預計2018年全球鎳生鐵產(chǎn)量將達到74萬噸，2019年將達到83萬噸。

自2009年以來，全球鎳消費也持續(xù)增長，中國消費占全球原生鎳消費量的比例超過50%。INSG預計2018年全球鎳消費量將達到235萬噸，同比增長7.6%;2019年將達到242.2萬噸，同比增長3.1%。RicardoFerreira表示，不銹鋼行業(yè)是鎳*重要的應用市場，占比約70%，電池行業(yè)有望在未來幾年給鎳消費帶來結構性變化。另外，全球電動車銷量增長迅速，2015年增長72%，2016年增長41%，2017年增長57%。今年前8個月全球電動車銷量超過100萬輛，同比增長69%;中國電動車銷量超過54萬輛，同比增長近一倍。

展望未來，徐愛東認為，2019年全球鎳市場將處于緊平衡狀態(tài)。從2016年年初至2018年全球鎳市場供應連續(xù)短缺，2018年全球鎳產(chǎn)量220萬噸，消費235萬噸，全球缺口14.3萬噸。供需缺口擴大，刺激鎳價恢復性上漲。今年1-9月份，LME鎳現(xiàn)貨價格在13660美元/噸，國內(nèi)均價在106400元/噸。明年全球鎳產(chǎn)量將在240萬噸，消費量約在242萬噸，缺口將收窄至2.2萬噸，LME鎳價波動在12000—15000美元/噸的水平，均價將略高于2018年。

RicardoFerreira也表示，2018年全球鎳供給缺口增大，預計2019年將有所減少。