應(yīng)庫博標(biāo)準(zhǔn)（Cooper Standard）董事長暨首席執(zhí)行官Jeffery Edwards（杰弗里·愛德華茲）之邀，記者近日在庫博標(biāo)準(zhǔn)上海亞太總部對他進(jìn)行了*專訪。作為1998年之后已經(jīng)無數(shù)次來華訪問，并且在2004年-2012年常駐中國的跨國零部件企業(yè)管理者，愛德華茲對中國汽車產(chǎn)業(yè)相當(dāng)熟悉，同時(shí)對當(dāng)今共享經(jīng)濟(jì)模式、新能源汽車起步狀態(tài)下的汽車零部件產(chǎn)業(yè)走向持有樂觀態(tài)度。

    總部位于美國密歇根州的庫博標(biāo)準(zhǔn)控股公司，是美國《汽車新聞》評出的全球第62大一級零部件供應(yīng)商，產(chǎn)品覆蓋密封系統(tǒng)、燃油和制動管路系統(tǒng)、流體傳輸系統(tǒng)和減振系統(tǒng)等。目前，庫博標(biāo)準(zhǔn)在全球擁有超過30000名員工，業(yè)務(wù)范圍覆蓋20個(gè)國家和地區(qū)。

    近期，庫博標(biāo)準(zhǔn)股價(jià)翻倍上漲，以實(shí)力證明了企業(yè)的長期盈利能力，這一動態(tài)倍受華爾街投資者關(guān)注。對此，愛德華茲向記者表示，這是企業(yè)文化和技術(shù)創(chuàng)新的結(jié)果。他認(rèn)為，提升客戶的價(jià)值，將企業(yè)的核心價(jià)值觀傳遞給客戶、供應(yīng)商，讓投資者利潤升值，是庫博標(biāo)準(zhǔn)生存發(fā)展的*重要原因。

    不斷開拓市場，是庫博標(biāo)準(zhǔn)能夠長期保持行業(yè)領(lǐng)軍地位的關(guān)鍵。在冷靜而客觀分析中國市場發(fā)展的前提下，庫博標(biāo)準(zhǔn)毫不動搖地把中國業(yè)務(wù)作為全球發(fā)展的戰(zhàn)略重點(diǎn)。2007年10月，庫博標(biāo)準(zhǔn)亞太總部在中國成立，并在中國、印度、韓國、日本建有生產(chǎn)基地和銷售公司。

    2014年，庫博標(biāo)準(zhǔn)公司在上海設(shè)立亞太技術(shù)中心；2014年7月28日，庫博標(biāo)準(zhǔn)（亞太）技術(shù)中心正式落戶上海；2015年8月4日和6日，庫博標(biāo)準(zhǔn)控股公司分別在江蘇昆山、遼寧沈陽舉行了兩家新工廠開業(yè)慶典。

    截止目前，庫博標(biāo)準(zhǔn)在中國建立了12家新工廠。愛德華茲曾經(jīng)表示，今后將不再增加更多的產(chǎn)能投入，在華業(yè)務(wù)的增長將更多地依賴產(chǎn)品質(zhì)量和技術(shù)的提升。

    愛德華茲在此次采訪中再次強(qiáng)調(diào)，中國是庫博標(biāo)準(zhǔn)在全球*大的單一市場，預(yù)計(jì)在今后十年內(nèi)，中國新車產(chǎn)銷量每年可達(dá)到3000萬-3500萬輛，庫博標(biāo)準(zhǔn)希望能夠?yàn)橹袊�汽車產(chǎn)業(yè)帶來新技術(shù)。他透露，更多的新技術(shù)和新產(chǎn)品將被公司引入中國生產(chǎn)。

    庫博標(biāo)準(zhǔn)十分清楚，產(chǎn)能擴(kuò)張對擴(kuò)大市場份額的作用有限，未來零部件企業(yè)需要通過對技術(shù)創(chuàng)新*和市場趨勢的掌控而達(dá)到不戰(zhàn)屈人之兵。

    據(jù)愛德華茲介紹，庫博標(biāo)準(zhǔn)在汽車密封件領(lǐng)域完成了一個(gè)重大創(chuàng)新——開發(fā)出突破性產(chǎn)品Fortrex。盡管仍是基于油質(zhì)的密封系統(tǒng)，但產(chǎn)品重量減輕了30%至40%，并且永不褪色開裂，在任何過熱、過冷的環(huán)境下都能保持如新的品質(zhì)。此外，庫博標(biāo)準(zhǔn)還開發(fā)了一種提升引擎系統(tǒng)軟管質(zhì)量的技術(shù)，由于使用了特殊的創(chuàng)新材質(zhì)，這種產(chǎn)品可以降低整車自重、環(huán)保、降成本；與傳統(tǒng)產(chǎn)品相比，新產(chǎn)品的使用周期可以得到翻倍延長。

    據(jù)愛德華茲介紹，已經(jīng)有中國客戶表示對新產(chǎn)品有濃厚的興趣。他告訴記者，汽車環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)的提升，讓客戶們都在尋求輕量化技術(shù)，而庫博標(biāo)準(zhǔn)這項(xiàng)技術(shù)能為每輛大型SUV車減重12到15磅，這就是為客戶提供真正實(shí)在的價(jià)值！

    值得一提的是，庫博標(biāo)準(zhǔn)昆山工廠內(nèi)設(shè)有亞太區(qū)流體技術(shù)實(shí)驗(yàn)室，其中包括亞太區(qū)燃油和制動管路系統(tǒng)產(chǎn)品的驗(yàn)證中心，能滿足70%主要的燃油和制動管路系統(tǒng)產(chǎn)品的本地化驗(yàn)證測試需求。在接下來的2年內(nèi)，庫博標(biāo)準(zhǔn)將對該設(shè)施持續(xù)投資，并計(jì)劃建立標(biāo)準(zhǔn)測試中心，以更好地應(yīng)對中國市場需求。

    關(guān)于美國選舉后新政府可能對美國跨國企業(yè)的制造業(yè)基地選址產(chǎn)生的影響，愛德華茲說，“本人支持自由貿(mào)易，這是全球經(jīng)濟(jì)重要的元素。”

    對于庫博標(biāo)準(zhǔn)來說，在中國投資，可以新增兩方面的市場空間：一是繼續(xù)追隨原配套主機(jī)廠開拓和深耕中國汽車市場；二是與中國自主品牌達(dá)成合作，為渴望獲得汽車工業(yè)*新技術(shù)和環(huán)保產(chǎn)品的中國本土整車制造商提供優(yōu)質(zhì)配套服務(wù)。

    近兩年來，新能源汽車、特別是電動汽車產(chǎn)業(yè)化進(jìn)程的啟動，給傳統(tǒng)汽車的配套商帶來了危機(jī)感。作為全球*大的汽車密封系統(tǒng)供應(yīng)商、第二大燃油和制動管路系統(tǒng)供應(yīng)商——庫博標(biāo)準(zhǔn)是如何思考并制定解決方案的？

    此前，針對美國媒體提到庫博標(biāo)準(zhǔn)產(chǎn)品在新能源產(chǎn)業(yè)“不受重視”一說，愛德華茲直言不諱地表示：“事實(shí)上，目前全球在產(chǎn)的8800萬輛乘用車上都應(yīng)用了這些‘不受重視’的產(chǎn)品——，我們的產(chǎn)品線雖然似乎和自動駕駛及電氣化大趨勢的話題不直接相關(guān)，卻是所有車輛始終必備的部件。”

    事實(shí)的確如此。密封系統(tǒng)、燃油和制動管路系統(tǒng)、流體傳輸系統(tǒng)、減振系統(tǒng)，是庫博標(biāo)準(zhǔn)擁有的技術(shù)優(yōu)勢產(chǎn)品，不但應(yīng)用在傳統(tǒng)汽車上，而且也為新能源汽車提供所需。特別是在環(huán)保方面，庫博標(biāo)準(zhǔn)已經(jīng)做了超前開發(fā)：

    ——在密封件領(lǐng)域，庫博標(biāo)準(zhǔn)是世界上*一家能設(shè)計(jì)和銷售*多使乘員遠(yuǎn)離氣候、粉塵和噪音侵?jǐn)_的解決方案的公司；

    ——作為全球第二大的燃油和制動管路零配件和系統(tǒng)供應(yīng)商，庫博標(biāo)準(zhǔn)開發(fā)了先進(jìn)的金屬管涂層技術(shù)，和包括在線檢測功能和直噴燃油軌在內(nèi)的新一代連接技術(shù)；

    ——作為全球第二大流體傳輸系統(tǒng)企業(yè)，庫博標(biāo)準(zhǔn)的產(chǎn)品對*佳動力系統(tǒng)及暖通空調(diào)操作進(jìn)行控制，檢測及輸送流體和蒸汽。

    此外，庫博標(biāo)準(zhǔn)的AVS（減振系統(tǒng)）為汽車OEM提供了創(chuàng)新的減振系統(tǒng)和工程解決方案，以減輕整車NVH，并增強(qiáng)行駛平順性和車輛操控性。

    在采訪中，愛德華茲提到一個(gè)汽車界的共識——不管是傳統(tǒng)的燃油車還是新能源汽車，輕量化是減少車輛能耗、污染物排放的重要因素。因此，為了應(yīng)對汽車行業(yè)節(jié)能減排的需求，庫博標(biāo)準(zhǔn)推出各種輕量化解決方案，并滿足可回收利用的環(huán)保要求。

    例如庫博標(biāo)準(zhǔn)的橡膠軟管采用復(fù)合材料，多種聯(lián)線模式和成型工藝能適應(yīng)更大范圍的應(yīng)用；快速接頭產(chǎn)品族系能滿足甚至超出SAEJ2044性能要求，并確保相同尺寸的接頭和標(biāo)準(zhǔn)端部成型之間的兼容性；汽油發(fā)動機(jī)直噴油軌的設(shè)計(jì)消除了傳統(tǒng)設(shè)計(jì)的浪費(fèi)，可實(shí)現(xiàn)*佳性能并降低排放；動態(tài)密封件適用于從護(hù)角到*復(fù)雜的無框車門和活動車頂（敞篷）密封系統(tǒng)；安全密封系統(tǒng)能根據(jù)使用需要提供接觸或非接觸保護(hù)。

    除了新能源汽車，基于互聯(lián)網(wǎng)平臺下的共享經(jīng)濟(jì)模式也早被庫博標(biāo)準(zhǔn)密切關(guān)注。杰弗里？愛德華茲認(rèn)為，共享經(jīng)濟(jì)模式下，客戶對產(chǎn)品的價(jià)值要求更高了：因?yàn)槠�車的使用率提高，對零部件耐用性要求也隨之增加，這就需要企業(yè)在產(chǎn)品質(zhì)量上、新品開發(fā)上更加有所突破。

    在采訪中，杰弗里·愛德華茲始終強(qiáng)調(diào)，庫博標(biāo)準(zhǔn)想要繼續(xù)成功運(yùn)營*重要的是：全球員工保持一致的價(jià)值觀——發(fā)展、質(zhì)量、目標(biāo)，歡迎文化多樣性，讓兩者完美結(jié)合。

    作為一家擁有超過30000名員工、生產(chǎn)研發(fā)基地橫跨全球20個(gè)國家地區(qū)的全球化企業(yè)，庫博標(biāo)準(zhǔn)尤其不敢忽視文化建設(shè)來增強(qiáng)企業(yè)向心力和活力。實(shí)際上，庫博標(biāo)準(zhǔn)稱，公司堅(jiān)持奉行以人為本，重視員工的洞察力和創(chuàng)造力；同時(shí)主動承擔(dān)起企業(yè)的社會責(zé)任，回饋社會。

    為了有效駕馭和利用員工的創(chuàng)造性能量，庫博標(biāo)準(zhǔn)開發(fā)了一套獨(dú)特的由下而上的創(chuàng)新文化機(jī)制，稱之為“i·流程”（三個(gè)i各代表imagine、 initiate、 innovate），即鼓勵(lì)員工發(fā)揮想象力，推動力和創(chuàng)新力，公司收集內(nèi)部或供應(yīng)伙伴的奇思妙想，促使新異的好點(diǎn)子被發(fā)掘、開發(fā)，并迅速推向市場。。

    除了開發(fā)創(chuàng)新，庫博標(biāo)準(zhǔn)也致力于成為*的企業(yè)公民。2013年4月，公司創(chuàng)立庫博標(biāo)準(zhǔn)基金會，支持其所在社區(qū)社群的慈善事業(yè)、教育、衛(wèi)生和健康，及社區(qū)振興活動。

    杰弗里·愛德華茲說，庫博標(biāo)準(zhǔn)未來十年的發(fā)展愿景是成為TOP30和TOP5供應(yīng)商，也就是成為銷售額全球排名前30位、資本回報(bào)率排名前5百分位的汽車零部件供應(yīng)商。自信擁有新經(jīng)濟(jì)模式下持續(xù)發(fā)展秘笈的庫博標(biāo)準(zhǔn)，能否達(dá)成此愿景？我們拭目以待。