過(guò)往無(wú)人機(jī)以國(guó)防、警政用途為主,然隨著關(guān)鍵零組件的成本持續(xù)下降、及業(yè)者推出平價(jià)且易于操控的旋翼機(jī),帶動(dòng)無(wú)人機(jī)消費(fèi)性市場(chǎng)逐步成形。玩家級(jí)無(wú)人機(jī)的崛起,加上感測(cè)器、影像處理、云端運(yùn)算及資料分析等技術(shù)進(jìn)步,使得小型無(wú)人機(jī)的商業(yè)應(yīng)用深具商機(jī)。
過(guò)往無(wú)人機(jī)以國(guó)防、警政用途為主,然隨著關(guān)鍵零組件的成本持續(xù)下降、及業(yè)者陸續(xù)推出平價(jià)且易于操控的旋翼機(jī),已帶動(dòng)無(wú)人機(jī)消費(fèi)性市場(chǎng)逐步成形。玩家級(jí)無(wú)人機(jī)的崛起,顯示空拍影像資料變得容易取得,加上搭配感測(cè)器、影像處理、云端運(yùn)算及資料分析等技術(shù)持續(xù)進(jìn)步,使得基于小型無(wú)人機(jī)的商業(yè)應(yīng)用深具商機(jī),并已吸引歐、美等相關(guān)之硬體與軟體業(yè)者紛紛投入,開(kāi)發(fā)針對(duì)精準(zhǔn)農(nóng)業(yè)、影片拍攝、巡檢監(jiān)測(cè)、調(diào)查測(cè)繪及物流運(yùn)輸?shù)戎鉀Q方案。
無(wú)人機(jī)商機(jī)起飛
隨著關(guān)鍵零組件的成本持續(xù)下降,自2010年起,Parrot、大疆創(chuàng)新(DJI)等業(yè)者陸續(xù)推出平價(jià)且易于操控的旋翼機(jī)(Rotary Wing),吸引對(duì)于飛行或空中攝影等有興趣之大眾,銷售量相當(dāng)可觀,帶動(dòng)無(wú)人機(jī)消費(fèi)性市場(chǎng)起飛。
當(dāng)空拍影像資料變得容易取得,再搭配感測(cè)器、影像處理、云端運(yùn)算及資料分析等技術(shù)持續(xù)進(jìn)步,使得小型無(wú)人機(jī)發(fā)展商業(yè)應(yīng)用商機(jī)可期,相關(guān)業(yè)者已紛紛布局,并以「為客戶降低整體成本或提升效率」為訴求,推出各式解決方案。一般而言,各國(guó)民航主管機(jī)關(guān)對(duì)于起飛重量小于25公斤的小型無(wú)人機(jī),使用或營(yíng)運(yùn)管制較為寬松,因此成為目前業(yè)者發(fā)展商業(yè)應(yīng)用之主軸。
在商用(企業(yè)應(yīng)用)領(lǐng)域,小型無(wú)人機(jī)多元的應(yīng)用類型約可歸納為精準(zhǔn)農(nóng)業(yè)(Precision Agriculture)、影片拍攝、設(shè)施巡檢監(jiān)測(cè)(Inspection & Monitoring)、測(cè)繪調(diào)查(Surveying & Mapping)及物流運(yùn)輸?shù)任孱悾⑦\(yùn)用于農(nóng)業(yè)、影視媒體、石油及天然氣、保險(xiǎn)、建筑、礦業(yè)及物流等不同產(chǎn)業(yè)。
商用為產(chǎn)業(yè)成長(zhǎng)主力
隨著業(yè)者投入、技術(shù)提升及產(chǎn)品價(jià)格下降,小型無(wú)人機(jī)可望持續(xù)擴(kuò)大企業(yè)用戶,帶動(dòng)市場(chǎng)成長(zhǎng),長(zhǎng)期而言,其市場(chǎng)規(guī)模具備超過(guò)玩家市場(chǎng)之潛力。玩家級(jí)無(wú)人機(jī)除了讓一般使用者享有駕馭飛行器的快感,「空中拍照」為其主要應(yīng)用模式。此類產(chǎn)品初次導(dǎo)入市場(chǎng)的主要訴求是-讓消費(fèi)者得以采取空中視角來(lái)拍攝照片,而隨著運(yùn)動(dòng)相機(jī)、自拍等風(fēng)潮崛起,許多近期推出的玩家級(jí)無(wú)人機(jī)即結(jié)合此概念,讓產(chǎn)品化身為使用者專屬的空中跟拍攝影師。
觀察近期產(chǎn)品發(fā)展動(dòng)向,如中國(guó)大陸業(yè)者億航(Ehang)于2015年底推出的Ghostdrone 2.0無(wú)人機(jī),則與眼鏡式(Goggles)顯示裝置結(jié)合,即無(wú)人機(jī)之拍攝畫(huà)面、可即時(shí)顯示于眼鏡鏡面,讓*人稱視角更直覺(jué)、適切地呈現(xiàn)。再者,該眼鏡裝置可感測(cè)使用者之頭部動(dòng)作(如抬頭/低頭),并據(jù)以調(diào)整無(wú)人機(jī)之相機(jī)拍攝角度(仰角/俯角),進(jìn)一步強(qiáng)化使用者體驗(yàn)。
應(yīng)用領(lǐng)域日漸廣泛
部分玩家級(jí)無(wú)人機(jī)的使用者著眼于駕馭飛行器的快感,當(dāng)眼鏡式裝置與無(wú)人機(jī)結(jié)合之后.大幅提升*人稱視角之使用者體驗(yàn),亦使得操控?zé)o人機(jī)變得更為直覺(jué)自然。在此狀況之下,飛行速度可超過(guò)時(shí)速100公里的競(jìng)速無(wú)人機(jī)開(kāi)始興起,并且形成一股玩家之間的比賽風(fēng)潮。
農(nóng)業(yè)應(yīng)用
無(wú)人機(jī)應(yīng)用于農(nóng)業(yè)已有相當(dāng)時(shí)間,早在1990年代日本即運(yùn)用無(wú)人機(jī)于稻田噴灑農(nóng)藥,主要目的是可節(jié)省人力或提升作業(yè)效率,而后此法亦擴(kuò)及美國(guó)、澳洲、歐洲等農(nóng)業(yè)國(guó)家。早期噴灑農(nóng)藥的無(wú)人機(jī)多為直升機(jī)型態(tài),而后市場(chǎng)也出現(xiàn)能夠裝載并噴灑農(nóng)藥的定翼機(jī)、甚至是旋翼機(jī)。
雖然噴灑農(nóng)藥仍是目前無(wú)人機(jī)在農(nóng)業(yè)應(yīng)用的重要型態(tài),不過(guò)近期基于影像感測(cè)的精準(zhǔn)農(nóng)業(yè)解決方案紛紛出籠,主要訴求是借此掌握農(nóng)作物生長(zhǎng)狀況,從而優(yōu)化施作(如農(nóng)藥、肥料等)投入,以利提升收成。這類解決方案亦已開(kāi)始導(dǎo)入歐洲、美國(guó)等地。
具體觀察幾個(gè)代表性的解決方案,其共同性是以無(wú)人機(jī)取得欲分析區(qū)域的紅光及近紅外光的影像資訊,并搭配產(chǎn)生觀察區(qū)域、常態(tài)化差異植被指數(shù)(Normalized Difference Vegetation Index, NDVI )(可為植物健康指標(biāo))地圖之軟體,后續(xù)再以其他演算法分析(如PrecisionHawk及senseFly方案)、進(jìn)一步了解農(nóng)作物生長(zhǎng)情況,或是提供加值資訊(如Agribotix方案)。
空拍攝影
由空中拍攝影像,原本即是電影或新聞制作之所需。運(yùn)用小型無(wú)人機(jī)拍攝,不但相對(duì)直升機(jī)節(jié)省成本,并可低空飛行及靈活操作,取得先前未有的角度,具有更多創(chuàng)作空間,而拍攝的影像還能即時(shí)傳送,讓工作人觀看并確認(rèn)成果。因此,小型無(wú)人機(jī)相當(dāng)受到影視及新聞制作業(yè)者的關(guān)注與歡迎,并使影視媒體成為目前小型無(wú)人機(jī)主要的應(yīng)用領(lǐng)域。
例如Sky Fall、The Wolf of Wall Street等電影及Game of thrones、Homeland等電視影集,都有使用小型無(wú)人機(jī)拍攝。專業(yè)的無(wú)人機(jī)攝影公司如Aerial MOB、ASTRAEUS等,也紛紛成立。在新聞畫(huà)面取得方面,美國(guó)WFLA電視臺(tái)已導(dǎo)入小型無(wú)人機(jī)。其他如New York Times、CNN等,則正在測(cè)試如何在人口密集區(qū)以小型無(wú)人機(jī)進(jìn)行拍攝作業(yè)。
目前小型無(wú)人機(jī)應(yīng)用于影視媒體之領(lǐng)導(dǎo)業(yè)者為大疆創(chuàng)新,其解決方案約可分為:訴求拍攝效率(如新聞制作)的一般方案,及訴求拍攝品質(zhì)(如電影制作)的高階方案。在高階方案方面,該公司藉由提供飛行平臺(tái)、云臺(tái)及機(jī)載云臺(tái)等產(chǎn)品,讓客戶可自行組合并使用自有的鏡頭或攝影器材,以滿足其專業(yè)之拍攝需求。
巡檢監(jiān)測(cè)應(yīng)用
目前基于小型無(wú)人機(jī)的巡檢監(jiān)測(cè)應(yīng)用,主要是對(duì)于石油與天然氣產(chǎn)業(yè)、電力或公用事業(yè)等提出解決方案。石油與天然氣的廢氣燃燒塔、電力傳輸設(shè)施(電塔)、無(wú)線通訊基地臺(tái)等位于高處、不易以人力檢測(cè)的設(shè)施,以直升機(jī)拍照亦具一定危險(xiǎn)性,而可運(yùn)用操控靈活的旋翼機(jī)飛至該設(shè)施近處拍攝照片,藉由高解析度影像來(lái)判斷該設(shè)施狀態(tài)(何處損壞等)。換言之,使用小型無(wú)人機(jī)可降低上述設(shè)施檢測(cè)的作業(yè)風(fēng)險(xiǎn)。
而觀察代表性業(yè)者的解決方案,除了拍攝RGB影像,也利用紅外線熱感測(cè)技術(shù)取得更多訊息,且在提供影像給客戶自行判斷之外,亦進(jìn)行影像分析以評(píng)估該設(shè)施狀態(tài),以利客戶之設(shè)施維護(hù)與資產(chǎn)管理。其中,Cyberhawk的解決方案已有Shell Oil、ExxonMobil等石油與天然氣業(yè)者采用,Sharper Shape的解決方案則導(dǎo)入芬蘭PKSS、印度Sterlite Grid等電力公司。
另隨著全球發(fā)展太陽(yáng)能、風(fēng)力發(fā)電等綠色能源,將提升太陽(yáng)能板(solar panel)、風(fēng)機(jī)渦輪(wind turbine)等之檢測(cè)或維護(hù)需求,小型無(wú)人機(jī)亦可發(fā)揮如前述之優(yōu)勢(shì),預(yù)期后續(xù)太陽(yáng)能、風(fēng)電設(shè)施可望成為小型無(wú)人機(jī)巡檢監(jiān)測(cè)應(yīng)用之重要領(lǐng)域。
地理繪測(cè)應(yīng)用
數(shù)值地形模型(Digital Terrain Model),即以數(shù)位或數(shù)值來(lái)表示真實(shí)地形,被用來(lái)建置地理資訊系統(tǒng),或進(jìn)一步應(yīng)用在對(duì)于天災(zāi)人禍、歷史遺跡等之地形測(cè)繪及調(diào)查評(píng)估,已有相當(dāng)時(shí)間。目前多以衛(wèi)星照片或是直升機(jī)空拍等方式來(lái)建立3D地形模型,而隨著小型無(wú)人機(jī)的崛起,由于其取得影像相對(duì)衛(wèi)星較為快速、解析度高,也較由人駕駛的直升機(jī)安全、成本低廉,故基于小型無(wú)人機(jī)的解決方案已開(kāi)始被應(yīng)用在調(diào)查測(cè)繪領(lǐng)域。具體而言,其不僅獲得政府部門(mén)或?qū)W研單位采用,也發(fā)展出商業(yè)應(yīng)用解決方案,其中又以針對(duì)礦業(yè)或建筑業(yè)的方案為多數(shù)。
這是因?yàn)榈V場(chǎng)、營(yíng)建基地原本即需測(cè)繪現(xiàn)場(chǎng)地形,作為工作基礎(chǔ)。一般來(lái)說(shuō),若以傳統(tǒng)土木量測(cè)方式繪制現(xiàn)場(chǎng)需時(shí)二星期,小型無(wú)人機(jī)之方案僅需要約一天,如此可讓工作團(tuán)隊(duì)較為頻繁地測(cè)繪現(xiàn)場(chǎng),對(duì)工程進(jìn)度的掌握可更為精準(zhǔn)。而透過(guò)3D地形模型,來(lái)估計(jì)礦場(chǎng)或營(yíng)建基地的砂石庫(kù)存,也更加正確,有助降低成本或提升營(yíng)運(yùn)效率。
基于小型無(wú)人機(jī)的解決方案在滿足客戶上述基本需求之外,也嘗試提供客戶更多價(jià)值。例如,Skycatch訴求其方案為建筑業(yè)創(chuàng)新工作流程,促進(jìn)建案之工程人員、供應(yīng)商及業(yè)主等,更有效率地溝通與合作。Redbird則運(yùn)用數(shù)據(jù)分析技術(shù),提供現(xiàn)場(chǎng)安全評(píng)估,以期降低客戶營(yíng)運(yùn)風(fēng)險(xiǎn)等。事實(shí)上,建筑及采礦機(jī)械領(lǐng)導(dǎo)業(yè)者Komatsu、Caterpillar已分別與Skycatch、Redbird合作,欲借助后者的小型無(wú)人機(jī)解決方案,強(qiáng)化其智慧機(jī)械整體方案或服務(wù)。而透過(guò)與機(jī)械大廠合作,將提升小型無(wú)人機(jī)解決方案展現(xiàn)其效益之機(jī)會(huì),促進(jìn)其在礦業(yè)及建筑業(yè)之普及。
在道路設(shè)施缺乏或陸路交通不便(如雪地、塞車等)的地區(qū),空中運(yùn)輸有其優(yōu)勢(shì),此亦為小型無(wú)人機(jī)展現(xiàn)效益之處。然而受限于法規(guī)、技術(shù)等因素,目前小型無(wú)人機(jī)應(yīng)用于物流運(yùn)輸仍在產(chǎn)品生命周期之萌芽階段。具體而言,大型物流業(yè)者、電子商務(wù)業(yè)者等已開(kāi)始運(yùn)用小型無(wú)人機(jī)進(jìn)行各種運(yùn)送情境的測(cè)試計(jì)畫(huà),來(lái)驗(yàn)證技術(shù)可行性及累積營(yíng)運(yùn)經(jīng)驗(yàn),也有小型無(wú)人機(jī)業(yè)者針對(duì)非洲、印度等基礎(chǔ)建設(shè)不足的國(guó)家,進(jìn)行醫(yī)療物資運(yùn)送之實(shí)地測(cè)試。而未來(lái)小型無(wú)人機(jī)在物流運(yùn)輸應(yīng)用之商用化的范疇與時(shí)程,仍系于相關(guān)技術(shù)的進(jìn)展及各國(guó)法規(guī)之訂定。
都會(huì)物流應(yīng)用
由于小型無(wú)人機(jī)以目前之技術(shù)水準(zhǔn),在都會(huì)區(qū)或人口稠密處密集飛行仍具相當(dāng)風(fēng)險(xiǎn),法規(guī)也*難松綁,故大部分的物流測(cè)試計(jì)畫(huà)仍以山區(qū)或偏遠(yuǎn)農(nóng)村為主要運(yùn)送情境。觀察近期代表性測(cè)試計(jì)畫(huà)之解決方案,以旋翼機(jī)每次可運(yùn)送約1公斤貨物(DHL以混合型架構(gòu)可載運(yùn)2公斤),飛行距離則約為10公里(Matternet因采用輕量結(jié)構(gòu)可超過(guò)10公里)。而基于小型無(wú)人機(jī)的物流解決方案,必須具有機(jī)隊(duì)管理之能力,故極飛(Xaircraft)、Matternet分別開(kāi)發(fā)出遠(yuǎn)程航班調(diào)度系統(tǒng)及云端飛行路徑規(guī)劃系統(tǒng),并為其解決方案之核心。
對(duì)于玩家級(jí)無(wú)人機(jī)應(yīng)用動(dòng)態(tài)之觀察,除了競(jìng)速無(wú)人機(jī)及相關(guān)賽事之崛起,可望形成利基市場(chǎng)之外,由Squadrone System、億航等業(yè)者之產(chǎn)品設(shè)計(jì)及應(yīng)用情境,顯現(xiàn)玩家級(jí)無(wú)人機(jī)基于既有用戶、進(jìn)一步拓展大眾市場(chǎng)之意圖。
首先,因應(yīng)大眾自拍并分享社群之需求趨勢(shì),導(dǎo)入各種追蹤拍攝模式;再者,發(fā)展以行動(dòng)裝置APP的操作介面,進(jìn)一步降低無(wú)人機(jī)之操控門(mén)檻,以期擴(kuò)大用戶群。
事實(shí)上,上述兩家業(yè)者之產(chǎn)品皆是以行動(dòng)裝置APP來(lái)操控,而近期推出、主打大眾市場(chǎng)的小米無(wú)人機(jī)亦兼具行動(dòng)裝置APP及遙控器之操作模式。*后,則是強(qiáng)化使用者經(jīng)驗(yàn)。例如億航的Ghostdrone 2.0產(chǎn)品,不僅傳送影像至使用者配戴的眼鏡式顯示裝置,也能藉由使用者頭部動(dòng)作來(lái)控制無(wú)人機(jī)拍攝角度,實(shí)現(xiàn)*人稱視覺(jué)體驗(yàn)。
小型無(wú)人機(jī)將可創(chuàng)造新價(jià)值
由上述可知,小型無(wú)人機(jī)在精準(zhǔn)農(nóng)業(yè)、影片拍攝、巡檢監(jiān)測(cè)、調(diào)查測(cè)繪及物流運(yùn)輸?shù)葢?yīng)用之效益,主要是相對(duì)既有工作模式,運(yùn)用小型無(wú)人機(jī)具有降低人員作業(yè)風(fēng)險(xiǎn)或是節(jié)省成本、提升效率等優(yōu)勢(shì)。
然而觀察代表性業(yè)者的解決方案,除了實(shí)現(xiàn)以小型無(wú)人機(jī)取代現(xiàn)行工作之基本功能,更訴求其方案能夠創(chuàng)造新的價(jià)值。特別在精準(zhǔn)農(nóng)業(yè)、巡檢監(jiān)測(cè)及調(diào)查測(cè)繪等領(lǐng)域,方案業(yè)者借助小型無(wú)人機(jī)易于取得大量影像資訊的特性,同時(shí)建立演算法、甚至導(dǎo)入機(jī)器學(xué)習(xí)以進(jìn)行數(shù)據(jù)分析,從而提供客戶相關(guān)評(píng)估或建議,助益其決策。
此舉不僅提升導(dǎo)入小型無(wú)人機(jī)解決方案之效益、增加客戶采用意愿,亦能建構(gòu)其產(chǎn)品或服務(wù)之差異化、與競(jìng)爭(zhēng)者區(qū)隔。
由此預(yù)期,透過(guò)大量影像資料分析、為客戶提供加值服務(wù),可望成為小型無(wú)人機(jī)商用解決方案之發(fā)展重點(diǎn),相關(guān)業(yè)者將持續(xù)投入。而如何由客戶的角度(如降低整體營(yíng)運(yùn)成本、便捷日常工作流程等)思考,甚至洞察其隱性需求,則為方案業(yè)者之關(guān)鍵課題。
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