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    手動變速器是一種變速裝置，用來改變發動機傳到驅動輪上的轉速和轉矩。通常，齒輪變速器是利用不同齒數的粉末冶金齒輪嚙合傳動實現轉速和轉矩的改變，由此原理可知，一對齒數不同的齒輪嚙合傳動時可以變速，而且兩齒輪的轉速與其齒數是成反比的。

    粉末冶金齒輪是手動變速器中的關鍵結構零件之一。如：由手動變速器對其強度、改進經濟與使用性能等要求可知，粉末冶金齒輪的負載是在表面或接近表面處產生的高能應力，因此，并不需要整個零件都達到全密度。通常，粉末冶金齒輪在嚙合時承受脈沖盈利，應力峰值位于齒輪表面附近，因此，粉末冶金齒輪主要是表面或接近表面處需要高強度與高耐磨性。

    一般粉末冶金齒輪的集合形狀組件不*的話，就有可能會降低其使用壽命和負載能力，并增大噪音。因此，一般對變速器粉末冶金齒輪的品質要求都很高，通常要高于DIN7。